2017年5月16日德国巴斯夫宣布其美国丙烯酸丁酯装置遭遇了不可抗力，据了解，巴斯夫在美国德克萨斯州自由港的丙烯酸丁酯生产装置发生“设备故障”后非计划停车，该公司向客户通报了不可抗力声明，称该产品正在配额供应中。 

　　此次巴斯夫“不可抗力”声明一发，国内丙烯酸酯市场持续了一段时间的僵持局面骤然被打破。截止26日，国内丙烯酸丁酯市场报盘呈现强势探涨趋势，涨幅在1500元/html/wujin/吨以上，其它丙烯酸及酯产品都有不同程度的上涨，部分企业封盘不报。 

　　近几年因丙烯酸工厂设备老化、生产过程中容易发生聚合等原因，全球丙烯酸工厂经常发生意外停工现象，严重的甚至发生爆炸：2009年底至2010年法国阿科玛、美国陶氏和德国巴斯夫都遭遇了不可抗力;2012年9月日本触媒装置发生了爆炸;2013年6月巴斯夫位于德国的装置遭遇了不可抗力，同月上海华谊的生产装置发生了爆炸;2016年9月万州石化装置发生爆炸;2016年9月华谊丙烯酸装置整体停工搬迁;2016年10月巴斯夫在德国路德维希港的生产基地火灾，导致其丙烯酸装置停工;2016年11月江苏三木集团泰兴工厂起火，造成丙烯酸装置停车......这些突发事件都引发了当时丙烯酸市场的供应短缺，随后价格出现暴涨。 

　　丙烯酸工厂意外事件频发带来的价格暴涨却掩盖不了行业产能严重过剩的事实。据统计，截止到2016年底，全球丙烯酸(粗酸，下同)的总产能在800万吨左右，国内丙烯酸的有效产能在290万吨/html/wujin/年左右，国内产能约占全球产能的36%。2016年国内丙烯酸行业未有新增产能，反而出现产能萎缩现象，相比2015年减少了30万吨/html/wujin/年左右，厂家通过控产的方式来调控市场供需来达到市场平衡。整个行业经过前几年的高速扩张后，产能利用率严重下滑，2016年开工率仅维持在50%左右的水平。2017年国内也仅有华谊丙烯酸一期的16万吨/html/wujin/年装置在一季度投产，考虑到其关停的老装置，实际上2017年国内丙烯酸产能将维持在2016年的水平，行业通过控制产能规模来维持盈利的模式未变。 

　　这样一个产能严重过剩的行业，外部“意外”带来的利好只能算“天降红包”。对于此次巴斯夫装置停车检修的影响仍需观望，若其装置停车时间较长，国内企业在出口方面的比重将会增加，国内货源供应将会以合约客户及稳定客户为主，二级市场因供应趋紧价格将持续走高。目前国内丙烯酸酯开工率维持4-5成，5月中下旬至6月初，丙烯酸酯装置开工率或可保持，供应面紧张局面持续，丙烯酸酯行情有继续向好的趋势。 

　　综合来看，丙烯酸行业产能过剩仍是“硬伤”，去产能工作依然任重道远，不能指望“意外”成为丙烯酸行业的新常态。